Ремонт полного привода Volvo

Имеются две основные причины, которые могут привести к проблемам с полным приводом:

1. Отсутствие шлицевого соединения между раздаточной коробкой и автоматической коробкой передач (АКПП).

2. Неисправность муфты, отвечающей за включение заднего привода.

Для оценки состояния шлицевого соединения можно произвести проверку карданного вала. При его синхронном вращении с передними колесами и минимальном люфте можно сделать вывод, что шлицевое соединение находится в хорошем состоянии. Если же карданный вал свободно вращается, а передние колеса остаются неподвижными, это указывает на полное отсутствие шлицевого соединения. В таком случае потребуется провести ремонт, включающий замену чаши дифференциала и вала раздаточной коробки.

Если карданный вал вращается вместе с передними колесами, то проблема скорее всего связана с неисправностью муфты включения заднего привода. Отметим, что важно вовремя осуществлять техническое обслуживание, чтобы поддерживать авто в хорошем состоянии.

Мы ремонтируем все модели автомобилей Вольво: Volvo S90; Volvo XC90; Volvo XC70; Volvo XC60; Volvo XC40; Volvo V90 Cross Country; Volvo V70; Volvo V60 Cross Country; Volvo V50; Volvo V40 Cross Country; Volvo V40; Volvo 740; Volvo S80; Volvo S70; Volvo S60; Volvo S40; Volvo C70; Volvo C30; Volvo 960; Volvo 940; Volvo 850 и другие.

Будем рады, если вы оставите отзыв о нашей работе!

Шум или гул, который проявляется сзади, является показателем возможных неисправностей. Он обычно возникает из-за износа подшипника, который отвечает за вращение внутренней части корпуса относительно наружной. Со временем, через сальник на входном валу муфты, может попадать вода или влага, что приводит к коррозии. В результате разрушения и износа подшипника, появляются посторонние звуки, особенно заметные при скорости свыше 40-50 км/ч.

Эти симптомы указывают на возможные проблемы с муфтой полного привода и требуют внимания и диагностики, чтобы предотвратить дальнейшее ухудшение состояния и возможные серьезные последствия. Рекомендуется обратиться к специалистам для проведения осмотра и ремонта системы полного привода.

Чтобы избежать возникновения проблем с полным приводом, рекомендуется следовать простым рекомендациям:

1. Избегайте преодоления глубоких луж. При проезде луж на скорости брызги практически не попадают внутрь системы, даже если сальник поврежден. Однако, если привод полностью окунается в воду, она может заполнить внутреннюю полость через неисправный сальник.

2. Регулярно заменяйте сальник 47352-39300, например, каждые полгода. Для замены сальника машины необходимо снять защиту, колесо, открутить 3 болта и большую гайку в центре ступицы, а затем открепить полуось от двигателя и извлечь ее. Замените сальник. В этом случае не требуется снятие раздатки.

3. Если есть возможность, снимите раздатку, например, при замене сальника, и нанесите качественную смазку на литиевой основе, такую как Mobil 222, на шлицы. Эту операцию рекомендуется проводить один раз или повторять через два года.

4. В случае попадания автомобиля в глубокую лужу и нахождения в ней несколько минут, рекомендуется как можно скорее снять раздатку и высушить внутреннюю полость в целях профилактики.

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта в будущем, рекомендуется проводить профилактический осмотр раз в год. Это позволит своевременно обнаружить и устранить проблемы с полным приводом.

Есть вопросы, нужно больше информации? Обратитесь к специалистам нашей компании: в короткое время дадим ответ, осуществим быструю обработку данных. Контакты есть на сайте. Кроме того, у нас вы можете купить запчасти (новые или восстановленные), предусмотрен удобный поиск по каталогу.